CLAAS 动力系统

动力智能。

创新驱动。CLAAS POWER SYSTEMS(CPS)是完整驱动技术中各个组件的完美互动。

CLAAS 动力系统

动力智能。

创新驱动。CLAAS POWER SYSTEMS(CPS)是完整驱动技术中各个组件的完美互动。

CLAAS 参与的研究

CLAAS POWER SYSTEMS 不仅只是对于发动机的“节油倡议”。CPS 始终关注农业机械化的整个过程。IT 能做什么?农业智能能做什么?这里有三个实例:

iGreen 研究项目。

IT 如何提高农业机械的效率?通过 iGreen 项目,联邦教育和研究部(BMBF)旨在促进农业部门基于区位服务和知识网络来管理农业用地,以实现高效、资源和环境友好型农业。所有主要的农业机械制造商都在其中,当然 CLAAS 也不例外。作为研究项目的一部分,我们正在测试 CLAAS 机器及其车载计算机如何最佳地集成到 iGreen 网络中。Hans Peter Grothaus 博士负责协调 CLAAS 的项目内容。他认为,使用 IT 最重要的是提高生产效率:“它不仅仅是通过改进农业机械的设计,而是通过将其集成到 IT 流程中来提高生产力。我们在车载电气和软件开发领域拥有广泛的专业知识,这有助于我们理解农业生产过程不再是单独的,而是一个整体过程。因为这也符合我们客户的利益。”

Robot2Business 研究项目。

机器人开始进入农业领域。联邦经济技术部(BMWi)资助的 Robot2Business (R2B) 研究项目就证明了这一点。从 CLAAS 的角度来看,这是一个 iGreen 试水项目。未来的农业机械将自动作业,真正意义上减轻农场主的负担。它们通过 IT 系统自动与其他机器通信,记录已完成的工作,指出所需的维护工作并对障碍物提出警告。经营流程的自动化简化了日常工作中的各项决策,节省了机器使用时间,因此也节省了燃料。还有:农业尤其应该减少对不可预测影响的依赖,如技术故障或天气条件。CLAAS 在 R2B 中发挥了重要作用,积极支持自动化农业的发展。

“农业、建筑业和服务业的经验流程受到外部不可预测因素(如天气)的威胁。控制这种动态是我们研究的重点。”CLAAS 项目负责人 Thilo Steckel 说:“我们的目标是创建一个基于网站系统的通信平台,实现自动化和动态流程,从而避免意外事件带来的经济风险。”

SimoBIT 资助计划。

诸如 Robot2Business 这样的活动属于德国政府的 IT 资助计划,即 SimoBIT。SimoBIT 的总体目标是通过专门针对农业需求的 IT 流程提高农业企业的生产力和竞争力。他们在日常工作中减轻农场主负担,例如通过田间机械链领域的合作或道路规划的优化。除了西门子 IT 解决方案集团外,CLAAS 也作为联邦政府的工业合作伙伴参与其中。

生物经济领域研究策略。

使用混合解决方案。

对于极其本地化使用的建筑机械来说,混合解决方案变得越来越受欢迎。三菱重工开发了一套由高性能锂离子电池、柴油机、两台感应电机和一个转换器组成的驱动系统。该公司在慕尼黑的 2010 年 Bauma 上展示了一辆叉车,与传统内燃机驱动的叉车相比,具有这种组合的叉车效率提高了 39%。工程机械制造商 BOMAG 开发了一种混合动力驱动的田间试验机,除了传统的驱动元件外,还包括电机发电机、高性能电池和相应的电力电子设备。高性能电池在发电机运行时供电,例如制动或关闭振动时,但主要的是柴油机产生的功率与消耗的功率之差。可以说,未使用的功率将存储起来。功率峰值由电动机补偿,在需要时从电池中获取能量,并为主驱动提供动力。设计者通过这一理念可以降低主驱动电机的功率等级。总的来说,由此降低了燃料消耗——根据 BOMAG 的数据,初步测试显示柴油节省高达 30%。

用于越野设备的柴油电动驱动器。

另一种解决办法是柴油电力驱动。这种车辆实际上本身就携带发电装置——也就是说,一台由柴油发动机驱动的发电机。德累斯顿科技大学的科学家们目前希望借助电力驱动使农业机械更安静、更强大。他们为此开发了一个柴油电力驱动系统,其中柴油发动机为电力系统供电,进而驱动四个拖拉机车轮。据研究人员称,这种混合式拖拉机实现了非常高的效率。此外还具有其他优势:“如果四个车轮都是单独驱动的,这不仅意味着轮胎磨损更小,而且对不同轮胎半径的允差也更大。通过每个车轮的主动牵引控制装置,实现了保护地面并增加拖拉机牵引力的效果。”农业系统技术教授 Thomas Herlitzius 如是说。由于在当地使用,机械制造商领先一步,并取得了初步成果。例如,卡特彼勒在市场上推出了第一台功率为 175 千瓦的柴油电动推土机 D7E。它的柴油发动机不受行驶速度和负载的影响,燃料消耗得以优化,具有的恒定 1800 转数,提高了效率。

替代柴油?

可以选择不同的替代燃料。沼气是制造商在农业技术中可以运用的解决方案。最近,公司推出了一台沼气拖拉机。车辆操作简单:在不改变原柴油发动机的情况下,70% 到 80% 的动力来自沼气。双燃料发动机像柴油发动机一样作业。沼气随着空气一起被注入设备。当少量柴油喷入气缸时,就会实现燃烧。如果没有沼气,发动机可以完全靠柴油运转。在沼气池中注入了 170 升沼气,200 巴的压力下相当于约 30 升柴油。可以维持三到四个小时作业。

 
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