CLAAS 动力系统

动力智能。

创新驱动。CLAAS POWER SYSTEMS(CPS)是完整驱动技术中各个组件的完美互动。

CLAAS 动力系统

动力智能。

创新驱动。CLAAS POWER SYSTEMS(CPS)是完整驱动技术中各个组件的完美互动。

常见问题解答

什么是动力智能?

智能整合整个机器从动力总成到作业系统的最佳组件。EASY 和 CPS 是我们动力智能核心理念的一部分。

什么是 CLAAS POWER SYSTEMS?

CPS 是完整驱动技术中各个组件的完美交互。

什么是 EASY(高效农业系统)?

EASY 汇集了 CLAAS 的所有电子专业知识。从机器设置和转向系统到适用于各种领域和工作流程的软件解决方案。

CLAAS 的 CPS 团队是什么?

来自各个专家和企业领域的专家团队,他们共同致力于开发驱动技术的最佳解决方案。

欧盟排放法规会怎样?

自 2011 年 1 月起,Stage IIIb(= 美国 Tier 4i)已生效,适用于功率为 177-762 马力的拖拉机和机械设备。氮氧化物的排放量将比原始排放量再减少 85%,烟尘颗粒的排放量再减少 97%。自 2014 年,Stage IV 及 Tier 4 生效。

该排放法规是否全球适用?

并非如此。排放法规(Stage IIIb 及 Tier 4i)适用于欧盟、北美和日本。对于其他国家,不存在任何限制,或者仍然适用 Tier 1 至 Tier 3 排放法规。

Stage 与 Tier 的区别是什么?

Stage 是欧洲标准的名称。Tier 是美国的排放法规。

什么是 SCR?

选择性催化还原(英文:Selective Catalytic Reduction)。化学反应将氮氧化物转化为水和纯氮。借助合成制备的尿素水溶液(AdBlue®)进行化学反应,该溶液必须在另外的罐中运输。

AdBlue® 是什么?

AdBlue® 是 VDA 的注册合成制备的尿素水溶液在另外的罐中运输。(AdBlue®)商标,通常用作尿素溶液的同义词。

什么是 EGR(配备 DPF)?

(英文:Exhaust Gas Recirculation)。配有柴油碳微粒滤清器(DPF)的废气再循环系统。发动机内的氮氧化物通过缓慢的燃烧而不断减少。只有使用柴油碳微粒滤清器(DPF)才能符合烟尘限制要求。无需第二油罐或第二燃料。

转换可以节省燃油吗?

在没有长期使用经验的情况下无法提供可靠的信息,因为存在诸多其他影响燃料消耗的因素。

SCR 技术的优缺点是什么?

SCR 技术可使发动机实现最佳燃烧并提高效率。但是,SCR 技术必须携带额外的尿素罐。因此,还需要考虑附加费用。

EGR 技术的优缺点是什么?

EGR 技术无需第二油罐或其他燃料,但是在废气再循环中(EGR),发动机不断地迫使空气通过微粒滤清器,因此需要动力。但不会产生尿素罐额外费用。

CLAAS 怎么处理?

CLAAS 运用这两个系统。具体选择取决于相应型号中的发动机类型及其驱动技术。

可以将配有 Tier 3 发动机的机器作为二手机销售吗?

可以。而且在可预见的未来,预计需求会较高而且应该还会增长。

 
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